SBQC-12纯电动汽车电控助力转向系统训练台

一、产品组成要求:

控制部分：转向助力系统电子控制单元

硬件部分：控制电机、电子助力转向机、转向管柱、方向盘、左前悬挂、右前悬挂、车轮总成、元宝梁、转角盘。

检测与应用：电路图面板、双向检测端子

二、产品规格与工艺要求:

1、外形尺寸（长*宽*高）：≥1320mm×2000mm×1300mm

2、工作电压：DC 12V

3、实训考核系统整体结构美观大方，耐油耐腐蚀，便于清洁。操作面板、立柱、底座采用模块化设计，模具一体成型高强度ABS吸塑外观，内部钢结构支架坚固耐用，电子原器件接线位于立柱等封闭空间内，整机具备安全性与可靠性。

4、整体台架采用哑光黑色3mm厚ABS吸塑包裹工艺结构美观大方、有足够的机械强度，整体高度1050mm宽1406mm长560mm吸塑R角处可一保证最小厚度大于2mm，可以出具《组合式ABS吸塑框架-XS001》检测报告。

5、底座ABS吸塑罩盖长1406mm宽327mm高80mm（检测报告上有体现），罩盖采用三面折弯包裹拔模角度为95°最大R角为10mm拔模角度为5°，罩盖上两侧设有凹型物料放置空间，两侧加装两个橙色L型ABS装饰条。

6、台架后立柱使用组合式哑光黑色3mm厚ABS吸塑罩盖长600mm宽60mm高823mm配合间隙≥2mm，边角R115mm拔模角度为3°，边缘设有L型对接卡槽用于与前立柱结合，内部加装40mmX40mm方钢作为骨架，后吸塑罩盖设计为流线型长盖，立柱上部与下部的角度为88°，

7、台架前立柱使用组合式哑光黑色3mm厚ABS吸塑罩长607mm宽160mm高772mm配合间隙≥2mm，边角R115mm拔模角度为3°，边缘设有L型对接卡槽用于与后立柱结合，前立柱罩盖中间位置设计有logo凹槽，logo槽外围配置7mm深艺术U型槽作为装饰，两侧配置橘黄色装饰条，前立柱底部设有口子型外设预留孔，可以安装制动踏板、油门踏板等机械装置。前吸塑立柱上部预留φ32mm把手安装孔，吸塑台架配置U字形台架拉手，拉手采用高强度钢管焊接而成把手外面包裹高仿耐磨皮革，皮革采用黑色高韧性尼龙线编花缝接。

8、操控面板采用黑色哑光3mm厚ABS吸塑一次成型，外部尺寸长1200mm宽520mm高131mm，中间操控板安装位置尺寸长1086mm宽406mm，边角R为5mm拔模角度5°，吸塑操控面板上面边缘设有11mm高一字型流线装饰条纹凹凸别致美观大方。操控面板吸塑内部配置高强度钢骨架，用于与吸塑立柱连接并固定操控面板。

9、多功能防护罩采用哑光黑色3mm厚ABS吸塑一次成型，长1350mm总宽100mm边缘宽度35mm高510mm，边角R10mm拔模角度为3°。多功能防护罩外型为金子塔样式，中加位置可放置logo，整体防护罩面用四个流线型骨架分为四个区域，下面区域为长35mm宽8mm蜂窝状通气孔，左侧和右侧区域为8mm宽渐变型长条通气孔。左右区域通气孔最上部设有6mm深凹槽可安装橙色装饰条。上部区域设有6mm深一字型流线槽用于增加机械强度和装饰。

三、产品功能要求:

1、展示功能：电动汽车车型的EPS电子助力转向系统的组成所有元件取下，合理的摆放在铝型材的台架上，部件清晰可见，即方便对部件认识有方便检测。

2、动态展示：本设备可以运行，能够实现原车的功能。

3、工作原理分析：面板上的原理示意图，充分展现了转向系统的结构和工作过程。

4、检测功能：控制面板上有原车的彩色喷绘电路图，在电路图的连线上安装有双向检测端子，可以对照电路图进行转向系统各个引脚数据的提取。

5、诊断功能：通过原车诊断插口，可以对转向系统进行诊断。项目为：读取控制单元版本信息、读取故障码、清除故障码、数据流。同时本实训设备支持示波器的波形提取。

6、能与电动汽车电池管理实训考核系统、电动汽车驱动电机实训考核系统、电动汽车主控制器实训考核系统、电动汽车空调实训考核系统和电动汽车车身电器实训考核系统配套使用。

四、教学及实训项目：

1、电动汽车车型的电子助力转向系统原件认知

2、电动汽车电子助力转向系统转向机结构及工作原理

3、电动汽车电子助力转向系统转向助力控制工作原理

4、电动汽车电子助力转向系统扭力传感器结构及工作原理

5、电动汽车电子助力转向系统线路检测

6、电动汽车电子助力转向系统诊断仪检测

7、电动汽车电子转向系统数据分析

8、电动汽车电子转向系统故障检测

9、电动汽车电子转向系统故障分析

10、有助力转向与无助力转向的操作区别

五、软件功能要求：

1．纯电动汽车电动转向数字理实一体综合管理教学软件系统与纯电动汽车电动转向实训台配合使用，采用C/S架构开发，各使用终端与主操控端采用WIFI无线数据通讯，最大数据连接点能够达到100个。

2.通过平台教师端可以给所有管控的设备设置故障，设置故障的故障类型包含断路故障、虚接故障、短路故障。故障设置可以通过图形化界面直接对线路设置所需要的故障类型，通过下发实训操控指令时，对应的实训设备完成自动设置故障。

3.平台教师端学生档案管理模块，具备添加、修改、删除档案信息，档案录入时由人脸识别录入功能。档案管理信息包含该学生以往理论考试成绩和实训考核成绩，所有成绩信息可随时打印。

4.平台教师端理论考试模块具有可编辑理论考试题库，题库类型以单选题、多选题、判断题型为主，教师可随意添加删除和修改考试试题，编辑好的考题试卷可下发到学生使用端完成答题操作，被答完的试卷可自动生成分数并记录到该学生档案信息下。

5.平台学生端故障训练模块，由教师端下发实训训练内容后学生可根据故障引导排除流程进行实训操作，故障引导排除流程中包含该故障内容的电路图、微课、插头或线路图片等资源，点击检修步骤可查看该故障案例的检修方法，检修视频基于实车真人检修为引导，视频微课程内容包括故障原因的真实展现，诊断执行的方法、故障结论分析等，视频操作过程中实训设备、工具、量具、教学场景与一体化教具完全匹配。

6.平台学生端实训考核模块，由平台教师端对授权设备设置考核考核内容故障。学生在该模式下需要填写电子版的故障排除步骤及需要测量的数据信息，该考核模板参考各界国赛表格为蓝本，当点击考核开始后系统将自动记录操作时间及故障排除结果。完成考试后系统自动将时间信息、学生信息、考核内容信息、学生填写信息等生成考核结果试卷并自动保存到该学生档案信息下。

7.故障设置器采用集成电子设置故障模式，能够设置断路故障类型、虚接故障类型、短路故障类型，故障设置器配备433模式无线数据传输端口和蓝牙模式数据传输端口。故障设置系统与管理平台连接后可以控制实训设备上下电功能和低电量自动报警功能。

8.纯电动汽车电动转向数字理实一体综合管理教学软件系统可与汽车电动空调实训台、车电池管理实训台、动力汽车驱动电机控制实训台等联动实训台配置的综合管理教学软件系统集成运行。